현재 세계 자동차 시장은 생산이든 판매든 해마다 증가하는 추세를 보이고 있다. 중국 시장에서는 2016년 국내 자동차 시장이 전년 대비 14.5%, 13.7% 성장하는 연간 생산량 및 판매 대수 2,800만 대를 돌파하는 놀라운 실적에 힘입어 8년 연속 세계 1위를 차지했습니다. 각각 %.
자동차 산업의 고도의 번영 뒤에 온보드 디스플레이에 의해 촉발된 LCD 패널 시장의 더욱 정교하고 심층적인 발전이 초래되었습니다. 통계에 따르면 2022년까지 차량용 디스플레이의 전 세계 출하량은 1억 4,500만 대에 이를 것으로 추정됩니다. 또 다른"블루 오션" LCD 패널의 후속 개발을 위해 주요 기업들도 기회를 포착하기 위해 낙관적이며 레이아웃을 늘리고 있습니다.
또한 차량 인터넷의 지속적인 발전으로 자동차는 단순한 운송 수단을 넘어 정보 수집 및 전송과 높은 수준의 기술 부가가치 및 지능적 개발을 통합하는 데이터 분석 시스템이 되었습니다. , 그리고 사람들이 운전하는 과정에서 처리해야 하는 데이터의 양도 증가하고 있습니다. 결과적으로 인간-차량 상호 작용의 깊이와 폭이 지속적으로 심화되고 있으며 기존 유형의 계량기는 더 이상 현재의 소비자 트렌드를 충족할 수 없습니다.
현재 LCD 패널은 주로 차량용 GPS, 중앙 컨트롤러 및 대시보드에 사용되지만 위에서 언급한 차량 장비뿐만 아니라&'항공기 표준& '이라고 하는 LCD 패널에 대한 수요가 있습니다. 헤드업 디스플레이(HUD)는 최근 몇 년 동안 자동차 시장에서 점차 응용이 진행되고 있다. 헤드업 디스플레이가 장착된 차량은 앞유리를 직접 정보 프로젝터로 사용할 수 있습니다. 운전자는 운전 중 안전을 보장하기 위해 머리를 낮추지 않고 차량의 실시간 작동 조건을 배울 수 있습니다. 섹스가 크게 향상됩니다.
따라서 자동차용 액정에 대한 수요가 해마다 증가하고 있음을 이해하는 것은 어렵지 않습니다. 권위 있는 기관은 앞서 2016년 자동차용 LCD 출하량이 약 1억 2,000만 대에 이를 것으로 예측한 것으로 이해됩니다.
자동차용 LCD 스크린 생산의 고도로 맞춤화된 특성은 또한 교체가 쉽지 않아 상대적으로 안정적임을 나타냅니다. 장기적으로 자동차 LCD 시장의 잠재력은 엄청납니다.
